Eurocopter EC135 SP-HXH Ratownik 13

Pewnego ... 13 dnia listopada miałem okazję przyjrzeć się "pakowaniu się" załogi śmigłowca Lotniczego Pogotowia Ratunkowego i odlotu ze szczecińskiego całodobowego lotniska przy szpitalu SPSK 1 na Unii Lubelskiej.

W poszukiwaniu informacji na temat tego typu śmigłowców natrafiłem na stronę http://pokazylotnicze.pl/... gdzie znalazłem takie oto informacje:

EC-135 jest dwusilnikowym śmigłowcem wielozadaniowym, produkowanym przez międzynarodowy (Francja, Niemcy, USA) koncern Eurocopter. Śmigłowiec wykorzystywany jest najczęściej przez policję, służby ratunkowe, a także przez użytkowników korporacyjnych oraz do transportu prywatnego. Śmigłowiec dopuszczony jest do lotów IFR (instrument flight rules) – lot tylko na przyrządach, bez widoczności.

 W danych technicznych na w/w stronie zawarto takie oto informacje:

• Konstrukcja: w większości kompozytowa, śmigło ogonowe zabudowane, podwozie płozowe

• Napęd: dwa silniki Pratt & Whitney PW206B2 o mocy 612 KM każdy lub Turbomeca Arrius 2B2 o mocy 592 KM każdy

•     Masa:
            o własna: 1465 kg
            o maksymalna startowa: 2835 kg

• Wymiary:
            o średnica wirnika głównego: 10,20 m
            o długość: 12,16 m
            o wysokość: 3,62 m

• Osiągi:
            o prędkość:
                  + maksymalna: 259 km/h
                  + wznoszenia (lot pionowy): 7,6 m/s
            o pułap: 3045 m
            o zasięg: 595 km

• Załoga: 1 pilot + 7 pasażerów [dane dotyczą wersji pasażerskiej]

Zaprezentowany na zdjęciach Eurocopter EC135  SP-HXH pochodzi według wszelkich gwiazd na niebie i ziemi z internetem włącznie z bazy HEMS we Wrocławiu

Są zdjęcia to może i mały film nakręcony podczas tego spotkania ukazujący Eurocoptera od chwili uruchomienia do czasu odlotu z tego lądowiska:

C.D.N.

W kolejnej odsłonie zaprezentuję zdjęcia tego śmigłowca w HDR'ach które udało mi się zrobić i poskładać do kupy. Do zobaczenia.